تسلا در ۱۵ اکتبر از نسخه تازه رودستر رونمایی کرد؛ خودرویی که در نمایشی در یک محل آزمایش اسپیس‌ایکس در تگزاس، از روی رمپی وارونه بالا رفت، در هوا چرخید و روی چهار چرخ فرود آمد. این خودرو با استفاده از پیشران‌های گاز سرد ساخته‌شده با فناوری مرتبط با اسپیس‌ایکس، یکی از غیرمعمول‌ترین محصولات معرفی‌شده از سوی تسلاست؛ اما نسخه پروازی آن فعلاً برای تردد عمومی در جاده‌ها مجوز ندارد.
نمایشی که توجه بازار را جلب کرد
نمایش رودستر به‌صورت زنده پخش شد و خودرو پس از حرکت روی رمپ، از انتهای آن جدا شد، در میانه هوا چرخید و سالم روی زمین نشست. در بخش دیگری از برنامه نیز از روی ردیفی از خودروهای تسلا، از جمله کامیون Semi، پرش کرد. این رویداد در شبکه اجتماعی ایکس بازتاب زیادی داشت و اعلام آن بیش از ۱۰ میلیون بازدید به دست آورد.
طبق گزارش Decrypt، سام آلتمن، مدیرعامل اوپن‌ای‌آی و از منتقدان ایلان ماسک، در ایکس از ظاهر خودرو تعریف کرد. آلتمن پیش‌تر در سال ۲۰۱۸ برای رودستر رزرو ثبت کرده بود، اما پس از هفت‌ونیم سال بازپرداخت وجه خود را دریافت کرد. این سابقه، در کنار زمان طولانی انتظار برای مدل جدید، نشان می‌دهد معرفی خودرو الزاماً به معنای تحویل سریع آن به خریداران نیست.
ماسک از سال گذشته درباره توانایی احتمالی رودستر تازه برای پرواز صحبت کرده بود و آن را خودرویی متفاوت از نمونه‌های قبلی توصیف می‌کرد. تسلا اکنون این محصول را یکی از آخرین خودروهای رانندگی‌شده به دست انسان معرفی می‌کند.
پیشران‌های گاز سرد و مشخصات اعلام‌شده
فناوری اصلی نسخه پروازی، پیشران‌های گاز سرد است. در این روش، به‌جای سوزاندن سوخت موشکی، هوای فشرده از نازل‌ها خارج می‌شود و نیروی لازم برای حرکت کوتاه‌مدت در هوا را ایجاد می‌کند. لارز موروی، معاون مهندسی خودرو در تسلا، گفته است ۱۰ پیشران به مخزنی با ظرفیت ۶۰۰ لیتر هوای فشرده متصل هستند. تسلا برای اجرای این راهکار از بخشی از فناوری اسپیس‌ایکس استفاده کرده است.
بر اساس ارقام اعلام‌شده، رودستر جدید سرعت نهایی بیش از ۲۳۰ مایل بر ساعت و بردی بیش از ۳۰۰ مایل دارد. شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت در آزمایش روی صحنه ۰٫۸۱ ثانیه ثبت شد. برای نسخه تک‌نفره Rocket نیز شتابی کمتر از ۰٫۵۹ ثانیه اعلام شده است.
تسلا هنوز قیمت نهایی هیچ‌یک از نسخه‌ها را اعلام نکرده، اما صفحه رزرو شرکت برای مدل دونفره Performance مبلغ ۵۰ هزار دلار و برای مدل Thrust مبلغ ۲۵۰ هزار دلار درخواست می‌کند. از این مبالغ، پنج هزار دلار باید در ابتدا پرداخت شود و مابقی ظرف ۱۰ روز تسویه شود. نسخه Rocket که سامانه کامل پرواز را در خود دارد، تک‌نفره است، قیمت اعلام‌شده‌ای ندارد و فقط برای افراد دعوت‌شده عرضه می‌شود. ماسک گفته تولید این خودرو از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.
مانع بزرگ‌تر از فناوری: مجوز پرواز و جاده
جذابیت نمایش تسلا به این معنا نیست که خریدار می‌تواند با این خودرو در خیابان یا مسیر هوایی رفت‌وآمد کند. وب‌سایت خود تسلا تصریح می‌کند نسخه پرنده برای استفاده عمومی در جاده‌ها تأیید نشده است. ماسک نیز در پاسخ به پرسشی درباره قانونی‌بودن خودرو برای تردد خیابانی، گفته است این موضوع به خیابان بستگی دارد. تاکنون صدور مجوز از سوی اداره هوانوردی فدرال آمریکا، FAA، یا تأییدیه ایمنی جاده‌ای برای این مدل گزارش نشده است.
خودرویی که هم خودرو و هم وسیله پرنده باشد، با دو دسته الزامات روبه‌رو می‌شود. خودروسازان آمریکایی معمولاً انطباق خودرو با استانداردهای ایمنی فدرال را خوداظهاری می‌کنند، اما هواپیما به گواهی صلاحیت پروازی FAA نیاز دارد. این نهاد اعلام کرده صدور گواهی برای یک نوع جدید هواپیما می‌تواند پنج تا ۹ سال زمان ببرد.
نمونه‌هایی نزدیک به این ایده وجود دارد، اما هنوز فاصله زیادی با استفاده عمومی دارند. پیش‌نمونه Model A شرکت Alef Aeronautics در ژوئن ۲۰۲۳ گواهی صلاحیت پروازی آزمایشی FAA را دریافت کرد؛ گواهی‌ای که امکان آزمایش پرواز را فراهم می‌کند و به‌عنوان گامی در مسیر دریافت گواهی نوع معرفی شده بود. در مینه‌سوتا نیز قانونی موسوم به «قانون جتسون‌ها» مالکیت هواگرد جاده‌ای را برای ساکنان ممکن می‌کند، اما برخاستن و فرود آمدن در جاده‌های عمومی را ممنوع می‌داند. نیوهمپشایر نیز در سال ۲۰۲۰ قانونی مشابه تصویب کرده بود.
از نظر فنی، معلق‌ماندن نیز چالش مهمی است. یک مقاله منتشرشده در سال ۲۰۲۱ در نشریه Joule، توان موردنیاز هواپیمای برقی برای معلق‌ماندن را ۵۰۰ تا ۹۰۰ وات به ازای هر کیلوگرم، در برابر ۱۵۰ تا ۳۵۰ وات در حالت پرواز کروز، برآورد کرده است. در نتیجه، باتری باید انرژی را بسیار سریع‌تر از حالت عادی تخلیه کند. استفاده از گاز فشرده این محدودیت باتری را دور می‌زند؛ موضوعی که توضیح می‌دهد چرا نمایش تسلا بر پرش و چرخش کوتاه تمرکز داشت، نه پرواز از نقطه‌ای به نقطه دیگر.
تصویر فعلی بازار؛ داده‌های Moneyiar
بر اساس داده‌های Moneyiar در زمان‌های ثبت‌شده، قیمت Notcoin با نماد NOT برابر ۰٫۰۰۰۳۸۷۳۳۸۴ دلار است و این دارایی در ۲۴ ساعت ۵٫۷۱ درصد و در هفت روز ۱۹٫۵۲ درصد افت کرده است. Propy با نماد PRO در قیمت ۰٫۳۶۳۶۲۵۹۴۴۸ دلار قرار دارد؛ تغییر آن در ۲۴ ساعت منفی ۰٫۸۷ درصد و در هفت روز مثبت ۳٫۰۳ درصد بوده است.
همچنین قیمت Succinct با نماد PROVE برابر ۰٫۱۸۲۰۰۷۰۴۸ دلار گزارش شده که افت ۳٫۱۴ درصدی در ۲۴ ساعت و کاهش ۹٫۷۸ درصدی در هفت روز را نشان می‌دهد. Spacecoin با نماد SPACE نیز ۰٫۰۰۵۱۴۰۱۱۰۸ دلار قیمت داشته و در ۲۴ ساعت ۶٫۹۴ درصد رشد کرده، اما تغییر هفت‌روزه آن منفی ۱٫۵۷ درصد بوده است. داده‌های NOT در ساعت ۲۱:۴۸ روز ۱۷ اکتبر ۲۰۲۶ و داده‌های PRO و PROVE در ساعت ۲۱:۴۹ همان روز ثبت شده‌اند؛ داده SPACE مربوط به ساعت ۱۷:۱۳ روز ۲۹ اوت ۲۰۲۶ است.
